行业白皮书 汽车串行总线详细技术比较 2020年11月24日通过皮科技术 下载 白皮书概述 20世纪80年代部署的点对点汽车网络在90年代被基于总线的网络所取代，CAN总线成为行业标准。 从那时起，汽车电子系统的复杂性呈指数级增长，包括数百个传感器和控制器，以及越来越快的串行通信。新的标准，如广达汽车以太网，就是为了满足这些需求而设计的。 本白皮书比较了六种关键的汽车串行总线的技术细节和性能特点，每个工程师都应该了解。 读白皮书: 已经是AAC会员了?请点击这里登录。 包含*的字段是必需的 创建账户 基本信息 请输入您的AAC帐户的基本资料。帮助我们改善我们的内容，以满足您的需求! 占领*行政管理/业主电气工程师设计工程师固件工程师工程经理生产/制造测试工程师计算机工程师机械工程师组件采购教授/研究员技术员制造商学生服务工程师其他工程师类型 *产品感兴趣 请选择2个或以上产品兴趣。 模拟 连接器 开发板 数字集成电路 EDA工具 机电 嵌入式 嵌入式软件 集成电路设计 内存 光电子学yabosports官网 被动者 多氯联苯 权力 传感器 测试与测量 无线/射频 行业利益* 请选择2个或以上行业兴趣。 人工智能/神经网络 音频 自动化 汽车 计算 它/网络 消费电子产品yabosports官网 数字信号处理 工程咨询 工业自动化 物联网 照明 医疗/健康 移动设备 安全/标识 智能电网/能源 电信 穿戴 我同意All About Circuit的隐私政策和皮科技术的隐私政策并接收来自All About Circuits和PicoyaboPP电子 Technology的更新 视图白皮书 错误 点击这里更新。
